「軽井沢・八ｹ岳ﾛｰｶﾙ列車とめがね橋ｳｫｰｸ」

[第1日]、..[第２日]、



○ [第1日]、清里・八ｹ岳高原列車・八ｹ岳高原ﾎﾃﾙ（2007/6/26）

確か、4月上旬に旅行社からこのﾂｧｰの案内が来た。大阪に住んでいるとどうしても西日本や北海道等の 遠方のﾂｧｰが多く、関東圏には行く機会が少ない。
清里は以前息子の家を訪れた後に行こうかと検討したが、冬場で雪が深いとのことで断念した記憶がある。 その時、「八ｹ岳高原列車」に乗ろうと思っていたﾙｰﾄや八ｹ岳高原のｺﾃｰｼﾞの宿泊と魅力的な内容で、 価格も2食＋「峠の釜飯」付きで、19800円と安いので、梅雨の合間であるが申し込んだ次第だ。

天気予報は毎日変動して不安であったが、信州方面も雨の心配はなさそうなので一安心だ。
8時10分の梅田のﾊﾞｽ駐車場集合に合わせて、7時前に出発する。
ﾊﾞｽ駐車場には各旅行社のﾊﾞｽが集結するので、方々の行先の旅行社で一杯だ。手続きを取り、参加人数を 確認するとﾊﾞｽ2台の人気ﾂｧｰのようだ。
難波から乗客を乗せた1号車に梅田から少し乗り、我々は梅田発の2号車だ。申込みが早かったので、 最前列に座る。ﾊﾞｽは満席で48名、2台合わせると100人近い人員だ。
ｼﾆｱの夫婦が大半で7人ｸﾞﾙｰﾌﾟや女性・男性のｸﾞﾙｰﾌﾟも参加しているが、若い人は数人だ。

8時30分、定刻通り、珍しい年配の男性添乗員とﾍﾞﾃﾗﾝｶﾞｲﾄﾞの案内でﾊﾞｽは出発する。名神・中央高速を 通り、駒ヶ根で昼食の予定なので、長距離ﾄﾞﾗｲﾌﾞだ。
養老SAでﾄｲﾚ休憩になり、ﾏｯﾌﾟをもらう。今までの細長い様式から四角い様式に変わっている。ただ、 近畿・北陸中心で、中央自動車道の途中までしか記述されていないので、長野・山梨・群馬方面は 分からない。

駒ヶ根の山々	アザミの花

途中、事故渋滞で少し遅れたが、ｳﾄｳﾄとﾊﾞｽ旅行での得意の睡眠で、恵那ﾄﾝﾈﾙも知らずに駒ヶ根ICを 下りる。昼食はﾊﾞｽでｵﾌﾟｼｮﾝとして頼んでいた(今までの経験では自分で探すよりbetter)ので、ICすぐ 横のﾚｽﾄﾗﾝに。

「豚しゃぶしゃぶ」と「山菜定食」を頼む。「馬刺し」や「馬肉の佃煮」が付いているのは、さすが 信州だ。
食後、駐車場付近を散策する。やはり涼しい。曇天で山の姿がはっきりと見られないのは 残念だが、雨の心配がないのは嬉しい。
川の岸辺に「アザミ」が可憐に咲いている。やはり、季節は少し遅いのだ。

再びﾊﾞｽに乗り、中央道を諏訪湖を見て進む。食後の満腹感でｳﾄｳﾄと。
ﾊﾞｽｶﾞｲﾄﾞの声で目覚めると小淵沢ICから下りていた。国道の標識周りには「風林火山」の看板が立って いる。山梨県はNHKの大河ﾄﾞﾗﾏを使った観光PRが盛んなようだ。
直ぐ近くのﾁｰｽﾞｹｰｷ工房で休憩する。試食で食べたﾁｰｽﾞｹｰｷは美味しかったが、冷蔵保存が必要なので 諦める。看板の上には「中仙道」を現わすのか飛脚の姿が飾られている。
余り車の通らない道の所々に、標高1380mと表示されているので、高原に来ていることが分かる。

風林火山のPR看板	車の少ない道	ﾁｰｽﾞｹｰｷ工房

画像をｸﾘｯｸすると拡大します（以下の画像も同様）
新緑から深緑になった木立の間を走る「八ｹ岳高原ﾗｲﾝ」をｳﾈｳﾈと曲がりくねりながらﾄﾞﾗｲﾌﾞする。風は 入ってこないが、涼しげな雰囲気が感じられる。赤い「東沢大橋」を渡って「清里・清泉寮」に進む。

「清泉寮」は清里の開拓の父であるｱﾒﾘｶの宣教師だったﾎﾟｰﾙ･ﾗｯｼｭ博士が昭和13年に若者の研修の場として 建てた施設と牧場で、当時の日本の観点からは考えられないほど大胆な大規模開拓で、彼のその熱い 精神と生き様は地元の住民を含め多くの日本人に影響を与えたと。
正面の宿泊所に向かう花壇の中にﾎﾟｰﾙ･ﾗｯｼｭ博士の銅像が建てられ、彼の貢献に感謝している。花壇には 大きなﾎﾟﾋﾟｰがきれいに咲いている高原だ。
横には広い牧場が広がり、遠足で来ている子供達が駆け回っている。
牧場には観光馬車も待機しており、これに乗って広大な牧場を周遊するｺｰｽがあるのだろう。曇天で 周囲の山々が望まれないのは残念だ。時には富士山も見られるとか。

ここのｿﾌﾄｸﾘｰﾑが美味しいとのことで、行列の後ろに並び木作りのﾃﾞｯｷのﾃｰﾌﾞﾙで子供達の遊ぶ姿を 眺めながら賞味する。なかなか濃い味で美味しい。
高原の雰囲気を味わいながらのｿﾌﾄｸﾘｰﾑは最高だ。涼風が本当に気持ち良い。

ﾎﾟｰﾙ･ﾗｯｼｭ博士像 →説明	ポピー	広い牧場 →馬車

高原の道をJR清里駅に向かう。駅近辺はお洒落な店やﾍﾟﾝｼｮﾝの案内所が建ち並び、ﾘｿﾞｰﾄの雰囲気が 一杯だ。清里駅もﾓﾀﾞﾝな建物で、里山保存のﾎﾞﾗﾝﾃｨｱをしている義弟が孫達に造ってくれたような、 可愛い白樺製の木馬が迎えてくれる。
16時24分発の列車に乗るため、ﾎｰﾑで待つ。ﾎｰﾑには清里駅が標高1274mの標識が立っている。高原の駅だ。
ﾎｰﾑでしばらく待つと、2両編成の「八ｹ岳高原列車」が到着して乗車する。

JR清里駅 →白樺の馬	JR清里駅ﾎｰﾑ →標高表示	八ｹ岳高原列車

「八ｹ岳高原列車」はなかなかきれいな列車で、我々ﾂｧｰ以外の乗客は少ない。JRにとってもこのﾂｧｰは 有難いだろう。
次の野辺山駅まで1駅だけ乗るのだが、その途中でJR最高地点の標識があるとｱﾅｳﾝｽがあったので、 ｼｬｯﾀｰを押すがはっきりとは分からない。
8分程度で野辺山駅に到着する。この駅がJR最高地駅とのことで、標高1345mの碑が立っている。駅の改札口で記念 入場券を購入する。

八ｹ岳高原列車内	JR最高地点の標識	野辺山駅 →標高表示

今までにJR最南端駅・西大山(鹿児島県)、本州最南端駅・串本(和歌山県)の写真を写した経験があるが、 最高地駅があるのはこの旅で知った次第だ。このようなJR○○駅を探し出して、「青春18きっぷ」を 利用して探索するのも楽しいとﾋﾝﾄをもらった。

牛のﾓﾆｭﾒﾝﾄ	「東沢大橋」 →橋の袂から

清里や八ｹ岳高原は牧場が多く、牛乳・ﾖｰｸﾞﾙﾄ・ｱｲｽｸﾘｰﾑ等が名産なので、方々に牛のﾓﾆｭﾒﾝﾄがﾕｰﾓﾗｽに 飾られているのは面白い。

ﾂｧｰの行程はﾎﾃﾙに向かうが、途中に先程通った「東沢大橋」の見学を行う。関西の人間には知名度が ないが、新緑と紅葉が美しいｽﾎﾟｯﾄでその赤い橋との対比が有名だと。
橋の近くの駐車場から見学する。緑が溢れている高原の中に真っ赤な橋が美しく映えている。なるほど ﾋﾞｭｰｽﾎﾟｯﾄだ。

大河ﾄﾞﾗﾏのｾｯﾄにもなったと云う「風林火山館」の横を通ってﾎﾃﾙに進む。
今回のﾂｧｰで期待しているｺﾃｰｼﾞ宿泊とは、どんなものかと興味を持って「ﾈｵｵﾘｴﾝﾀﾙﾘｿﾞｰﾄ･八ｹ岳高原･ 花ﾎﾃﾙ」に到着する。

1号車・2号車全員が部屋に集められ、ﾎﾃﾙの説明を受ける。東京ﾄﾞｰﾑ20個分の森の中にｺﾃｰｼﾞが別荘風に 点在しているので、ﾎﾃﾙの車での送迎となる。各ｺﾃｰｼﾞにはﾍﾞｯﾄﾞ・和室・居間があり、ﾍﾞﾗﾝﾀﾞには 露天風呂が付いている。食事は本館で取るので送迎車で迎えに来てくれると。本館には温泉があり、 自由に送迎してもらえると。
まず、ｺﾃｰｼﾞNoのkeyと敷地内のMapをもらい、2組同時に送ってもらう。広いので何処を進んで行くのか 分からないが、ｺﾃｰｼﾞの前まで送ってもらう。
ｺﾃｰｼﾞに入って中を見廻す。木造のなかなか素敵なｺﾃｰｼﾞだ。寝室も居間も窓が広くて、日暮れが近い 木々の静けさがそのまま伝わってくる。和室もあり、多人数で宿泊する場合は活用出来るが、2人では 広々として快適だ。
ｶﾞﾗｽ戸を開けてﾍﾞﾗﾝﾀﾞに出ると端に囲いがあり、露天風呂が設けられている。ｽﾀﾞﾚの蓋を取るとお湯が 適温に沸いている。後で入ろう。

寝室	天窓と天井	居間と和室	露天風呂

荷物の整理を終え、少しくつろいでいると迎えの車が来た。先程のご家族と同乗し、ｺﾃｰｼﾞの感想を 述べ合う。3人で来られており、2階建てのｺﾃｰｼﾞだと。
本館の食堂で夕食となる。和食・洋食と分かれていて、我々は和食を選択している。なかなか上品で ﾎﾞﾘｭｰﾑもあり、ﾋﾞｰﾙで乾杯して美味しくいただく。次々と料理が運ばれ、満腹だ。

地図では本館とｺﾃｰｼﾞへは近道があるようなので、ﾌﾛﾝﾄに歩いて帰ればどれ位かかるかと尋ねると「10分 程度だが、坂がきついですよ」とのことなので、暮れなずむ森の中を歩くことにする。
本館から出た所の坂は本当にきつい。ﾕｯｸﾘと上ると、平坦な道になりｺﾃｰｼﾞまでは10分かからなかった。 白樺が生え、鳥の鳴き声を聴きながらの散策だ。

本館に温泉・露天風呂があるので、再び歩いて本館に行く。あの坂の下りはきつくて足を踏ん張りながら 下りる。
本館の温泉はﾇﾙﾇﾙとして気持ち良い。露天風呂にも入ってゆっくりとくつろぐ。広くて気持ち良い。
帰りも歩くと汗が出るので、車で送ってもらう。歩いた道を車で上る時、運転手が冬はこの道は凍って 通れないと。歩いていて転んだ人が下まで滑った例があると。

ｺﾃｰｼﾞの冷蔵庫は空で自分で補給する。冷やしたﾋﾞｰﾙで乾杯し、ﾃﾚﾋﾞを見る。
真っ暗な森を見ながら露天風呂に入る。温泉ではなく湯沸しで暖めたお湯だが、真っ暗な森の中から 聴こえる鳥のさえずりと涼風が気持ち良い。囲いがなくても良い位の森の中だ。
明日の出発が7時50分と早いので、鳥のさえずりを聴きながら眠る。腰の調子は問題ないようだ。


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