○ 「アスワン」 （2007/12/9） 9時40分、古代ｴｼﾞﾌﾟﾄの雄大な史跡を堪能した充実感に満たされて、ｱﾌﾞｼﾝﾍﾞﾙを後にする。 大型ﾊﾞｽの最前列は順番に抽選で座ることになっていて、今回は我々が座ることになった。 10時にﾊﾞｽ警護の集合場所に行く。たくさんのﾊﾞｽや乗用車が集まり、車体検査を受ける。これから再び 砂漠地帯をｺﾝﾎﾞｲの集団でｱｽﾜﾝに向かうのだ。 ﾊﾞｽは砂漠地帯に進む。昨日は初めての経験で興奮して見ていたが、今日は冷静に左右を眺めながら進む。 砂漠は色々な顔を持っていることを改めて認識する。我々のﾊﾞｽはｽﾋﾟｰﾄﾞを出して、前のﾊﾞｽを次々と追い抜き 先頭に立つ。前は砂漠の中の1本道が地平線まで続く。
長丁場の砂漠横断のため、ｱﾘさんが「十戒」のVTRを上映する。この映画は映画館で観たが、その時は歴史的な 知識もなく、海が割れて人が進むとか花瓶の水を流すと真っ赤になる・・・とかのｼｰﾝしか覚えていない。 「十戒」はﾓｰｾﾞを主体に描かれているが、その時の王は「ﾗﾑｾｽ2世」なのだ。VTRはﾓｰｾﾞ側に立っての描写なので、 「ﾗﾑｾｽ2世」は悪者になっている。 本の「太陽の王・ﾗﾑｾｽ」は反対側からの描写で、ﾓｰｾﾞのｴｼﾞﾌﾟﾄ脱出を助けている。難しい解釈だ。 砂漠の色々な顔を眺めたり、VTRを見たりと3時間の砂漠のﾄﾞﾗｲﾌﾞを楽しむ。 砂漠地帯を脱出して、ｱｽﾜﾝ･ﾊｲﾀﾞﾑの上に到着する。
しかし、ｱｽﾜﾝﾀﾞﾑだけでは不十分と考えた政府は、1952年にｱｽﾜﾝ･ﾊｲﾀﾞﾑの計画を始める。その後、ｴｼﾞﾌﾟﾄ革命で政権交代が起こり、 ｲｷﾞﾘｽ主導で行われていた建設計画は中止される。 ﾅｾﾙ大統領は、ｽｴｽﾞ運河を国有化することで、財源確保をもくろむ。1956年、ｽｴｽﾞ運河国有化を宣言。1958年、冷戦の影響もあり、 ｿﾋﾞｴﾄ連邦が、建設資金と機材の提供を申し出る。 1960年、建設が始まり、ﾀﾞﾑ湖(ﾅｾﾙ湖)による水没地域の約9万人の救済やｱﾌﾞｼﾝﾍﾞﾙ神殿の移設等が実施され、1970年に完成する。 堤高・111m、堤頂長・3,830m、幅(基礎部分)・980m、発電能力・2.1GW (175MWが12基) の巨大なﾀﾞﾑです。 (ｴｼﾞﾌﾟﾄ観光局HP、他より) ｱﾘさんの説明は熱が入り、ﾅｾﾙ大統領が現代のｴｼﾞﾌﾟﾄに貢献したことを力説している。ｽｴｽﾞ運河の国有化のくだりはｲｷﾞﾘｽからの 独立に対しての国民の熱意が熱く語られ、共感させられるものだった。 ｱｽﾜﾝ･ﾊｲﾀﾞﾑの上で撮影ﾀｲﾑとなる。幅広いﾀﾞﾑの上流はﾅｾﾙ湖がｱﾌﾞｼﾝﾍﾞﾙまで続く大ﾀﾞﾑ湖ととなり、下流には発電所があり、水量は 絞られて細くなっているが、大ﾅｲﾙ川としてｱﾚｷｻﾝﾄﾞﾘｱまで流れているのだ。 巨大ﾀﾞﾑの出現によって、ｴｼﾞﾌﾟﾄの近代化が進み、自然災害の脅威が除かれたことは大きい。それにしても大きなﾀﾞﾑに驚く。
ﾊﾞｽに乗り、少し行った所でｽﾄｯﾌﾟする。このﾀﾞﾑ近くの砂が一番細かいとのことで、砂採取のために小休止だ。 事前調査で砂採取用にｶﾞﾑのﾌﾟﾗｽﾃｨｸ缶とｼﾞｯﾌﾟﾋﾞﾆｰﾙ袋を持参していたので、砂を一杯入れる。本当に細かい砂だ。 乾燥しているので、ｻﾗｻﾗしているが、日本に持ち帰ると湿気でｻﾗｻﾗ感がなくなるらしいが、目下の所は問題ない。 ﾅｲﾙ川に沿って北上する。今日の昼食は船に乗って島のﾚｽﾄﾗﾝで食べるそうで、小型の船でﾅｲﾙ川のﾐﾆｸﾙｰｽﾞを楽しむ。 川にはﾌｧﾙｰｶと呼ばれる白い帆かけ船が浮かび、のどかな感じだ。 昼食はﾀｰｹﾞﾝと云う肉ｼﾁｭｰ料理だ。料理は美味しく、日本人にも合っているが、ﾋﾞｰﾙがない。 南部のﾇﾋﾞｱ地方はｱﾙｺｰﾙの置いていないﾚｽﾄﾗﾝ･ﾎﾃﾙが多いのを初めて経験する。(以降も数々あるのだ。) 仕方がなく、水(5E£=100円)で食事をする。料理が美味しいので救われるが、少々寂しい感じだ。
食後、渡し船で戻り、列車の遅れで変更になった「ｲｼｽ神殿」に向かう。
ｲｼｽ女神に捧げられた神殿はﾌﾟﾄﾚﾏｲｵｽ王朝から古代ﾛｰﾏ時代(BC4世紀〜BC3世紀)に建てられたもので、550年前後にﾛｰﾏ帝国の 命により閉鎖されるまで、古代ｴｼﾞﾌﾟﾄの信仰が生き続けた最後の神殿だった。 本来の「ｲｼｽ神殿」はｱｽﾜﾝﾀﾞﾑの建造で沈んだﾌｨﾗｴ島に建てられていたが、ﾕﾈｽｺにより他の遺跡と共にｱｷﾞﾙｷﾞｱ島に移築され、 現在ではこの島をﾌｨﾗｴ島が呼ばれている。 (ｴｼﾞﾌﾟﾄ観光局HP、他より) 船から降り、神殿に向かう。 大列柱の立ち並ぶ外庭から第1塔門へ進むと夕日に輝く茶褐色の柱や塔門が美しい。 塔門の壁にはｲｼｽ女神、ﾎﾙｽ神、ﾊﾄﾎﾙ女神等のﾚﾘｰﾌが刻まれている。 ｱﾌﾞｼﾝﾍﾞﾙのﾚﾘｰﾌと比べると進歩しているようだが、紀元前の史跡でも新しく見えるのは、やはりｱﾌﾞｼﾝﾍﾞﾙの歴史の重さなのだろう。 列車の遅れで「ｲｼｽ神殿」の見学が後になったので、歴史の順序通りになったのが、この様な感想になるのか。 塔門から中に入り、壁面に描かれているﾚﾘｰﾌの説明を受ける。内容の記憶が薄れているが、2000年以上のものが鮮明に残っている。 ただ、ﾙｸｿｰﾙでも同じだが、ﾛｰﾏ帝国が侵攻して、ｴｼﾞﾌﾟﾄ時代のﾌｧﾗｵの顔が削られているのは悲しい。また、十字架のﾚﾘｰﾌも 残っているのは一つの歴史だと。
神殿の「至聖所」には、ｲｼｽ女神の台座が設置されていたが、撮影禁止だったようで(?)、写真がない。内部を見学して 裏側に出る。 夕焼けに染まるﾅｲﾙ川が間近に流れ、素晴らしい場所に移築されたことが分かる。 外側を廻って、「ﾄﾗﾔﾇｽ帝のｷｵｽｸ」を眺める。ｲｼｽ女神の休憩所だと云う説もあるｷｵｽｸ(小さな建物)だと。 夕日が神殿を明るく照らし、壁面のﾚﾘｰﾌが浮き上がり、陰影がはっきりとする。 船着き場に戻る途中に売店があり、小さなﾒﾓ帳があったので買い求める。ﾎﾞｰﾙﾍﾟﾝで値下げの交渉をするが、関心がなく 不調に終わる。地域によって温度差があるようだ。
「ｲｼｽ神殿」の建つﾌｨﾗｴ島から船で戻り、ﾌｧﾙｰｶに乗るために船着場にに急ぐ。 この時期の日暮は早く、ﾅｲﾙ川に日が沈む頃、30人全員が大きなﾌｧﾙｰｶに乗船し、ﾅｲﾙ川に漕ぎ出す。直ぐに白い帆を張り、 静かに流れに乗って遊覧する。 船ではﾇﾋﾞｱ人の船員が太鼓を叩いて、歓迎の歌を歌ってくれ、全員が輪になって肩を組んでｽﾃｯﾌﾟを踏む、楽しい時間を 過ごす。ｱﾌﾘｶの音楽とｽﾃｯﾌﾟは異国情緒豊かで、大歓声を上げながら大いに楽しむ。 外は真っ暗になり、川面に映える光がきれいになった頃、ﾇﾋﾞｱ人の船員が船の中央のﾃｰﾌﾞﾙに手作りの土産物を陳列し 販売する。 素朴な作品が多く、木彫りのﾗｸﾀﾞを購入する。(2US$) 約1時間の楽しいひと時を過ごして下船する。
香水瓶の販売店に行く。
その後、夕食のﾚｽﾄﾗﾝに行くが、料理の盛り付けや味はgoodだったが、昼に続いてｱﾙｺｰﾙはない。酒飲み連中は不満ﾀﾗﾀﾗ。 太陽の形をした魚ﾌﾗｲを水(5E£=100円)で寂しくいただく。う〜ん。 ﾎﾃﾙにに向かう。ｲｽﾗﾑ圏やｱﾌﾘｶ圏の真っ只中なのに、ﾎﾃﾙに入るとｸﾘｽﾏｽ･ﾂﾘｰが飾られ、ｻﾝﾀｸﾛｰｽがﾄﾅｶｲに乗っているのに驚く。 部屋割りを聞き、部屋に行こうとすると仲間の方がｴﾚﾍﾞｰﾀの横の売店で、ﾋﾞｰﾙを売っているとの情報を教えてもらい、荷物を 部屋に運び、直ぐに買いに行く。大ﾋﾞﾝ20E£(=400円)で買い求め、風呂上りに一日を振り返って乾杯する。 ｱﾌﾞｼﾝﾍﾞﾙから砂漠を縦断してｱｽﾜﾝに戻った。ﾌｧﾙｰｶにも乗り、恵み多きﾅｲﾙ川を実感し、2000年以上前に造られても、新しいと 感じた「ｲｼｽ神殿」を見学しての一日だった。 残りの行程も少なくなった。さあ、明日・明後日のﾙｸｿｰﾙの史跡にも期待して、ぐっすり眠る。
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