○ 「ﾙｸｿｰﾙ東岸・帰国」 （2007/12/11-12） ｴｼﾞﾌﾟﾄ滞在も今日一日となった。疲れもなく充実した旅を今日も続けたいものだ。
昨夜にまとめた荷物の整理を終えて、まだ薄暗いﾅｲﾙ川に面した庭園を散策して、6時から朝食に行く。最後の朝食も美味しく たっぷりといただく。 朝食後、荷物を出して再びﾅｲﾙ川を眺めに行く。対岸には荒涼とした岩山が広がっている。これから行く「死者の都」であり、 墳墓の集まりである「王家の谷」だ。 良く見るとたくさんの気球が日の出を見物し、墳墓群を見るために飛んでいる。 ﾄﾙｺのｶｯﾊﾟﾄﾟｷｱでも同じ光景を見た。一度は気球に乗って、上空から日の出や地形を見てみたいものだと。 ﾎﾃﾙの横の船着場にはｸﾙｰｽﾞ船が停泊しており、のどかな光景だ。今日も快晴で気持ち良い。
最後の日も定刻通り出発する。旅慣れた方が多いので、時間厳守をそれぞれが自覚されている。 対岸にどの様に行くのかと思っていたが、船で渡るのではなく、ﾊﾞｽで大回りして行くようだ。 ﾙｸｿｰﾙからｱｽﾜﾝ方向に南下し、橋を渡ってﾅｲﾙ川西岸の「王家の谷」に向かうのだ。 ﾅｲﾙ川沿岸の狭い緑地帯では、朝早くから農夫が畑を耕している。
王家の谷は、ｴｼﾞﾌﾟﾄ、ﾃｰﾍﾞ（現ﾙｸｿｰﾙ）のﾅｲﾙ川西岸にある岩山の谷にある岩窟墓群のこと。 古代ｴｼﾞﾌﾟﾄの新王国時代の王たちの墓が集中していることからこの名があり、24の王墓を含む64の墓が発見されている。 西の谷と東の谷があり、東の谷に60、西の谷に4の墓がある。 (ｴｼﾞﾌﾟﾄ観光局HP、他より) 橋を渡ると緑地は直ぐになくなり、荒涼とした岩山が続く。「王家の谷」はこの岩山の中に点在しているのだ。 入口でﾁｪｯｸを受け入場する。 ｱﾘさんから前日に「ﾂﾀﾝｶｰﾒﾝの墓」は別料金で100E£(2000円)必要と云われていた。 ｻｲﾄで調べていると2000円支払う価値がないとの書き込みが多かったので、E£の手持ちも無くなっているため 「ﾂﾀﾝｶｰﾒﾝの墓」への入場は止めた。 ﾂｱｰ料金に含まれている入場券で3ケ所のお墓の入場が許されているそうだ。 入口の建物の中に「王家の谷」の模型が置かれている。道路沿いの岩山の中に64墓地が埋まっていて、現在28墓地が 開かれているとか。まだまだ未発見の墓地があるかも・・・！？ ここから専用のｶｰﾄで進むことになる。ｶｰﾄが何台も行き交っている。ｶｰﾄに乗り、「王家の谷」に向かう。 青空の下、岩山が広がり、その中に小さな小山が点在している。小山がお墓のようだ。 終点で全員降り、ｱﾘさんの説明を聞く。お墓はたくさんあるが、お薦めは「ﾗﾑｾｽ3世」「ﾗﾑｾｽ1世」「ﾗﾑｾｽ9世」の順で きれいだと。
「ﾂﾀﾝｶｰﾒﾝの墓」の前でそれぞれの墓の位置を教わり、9時50分までの自由行動となる。
この感動を帰路購入した「ｶﾞｲﾄﾞﾌﾞｯｸ」や「ｴｼﾞﾌﾟﾄ考古学博物館・ｱﾌﾞｼﾝﾍﾞﾙ神殿」で写真をお借りした 坂井氏の映像で伝えたい。 まず一番美しいと云われた「ﾗﾑｾｽ3世」(在位BC1184-1153)のお墓に行く。 お墓の前には説明の案内板が立ち、「KV11.RamesesV」と書かれている。KVは"kings-Valley"の略で11番目の発見と。 入口の管理人にﾁｹｯﾄを差し出すと書類に穴を開けるﾊﾟﾝﾁでﾁｹｯﾄに1個穴を開ける。これが3個開いていれば終了となる。 手軽な道具で、上手く考えたものだ。
「ﾗﾑｾｽ3世」はBC1170年頃のﾌｧﾗｵだから、3000年以上経っているのだ。 神々や物語や生活様式が表わされている。 その彩色の美しさとｽｹｰﾙに深く感動すると共に保存状況の良さに驚く。 木製の階段・廊下に立ち止まっては眺め、少し歩いて天井のﾚﾘｰﾌを眺めてと時間の経過を忘れる。 一番奥まで行き、もう一度ゆっくりと反復しながら戻る。 ｱﾘさんが薦めた良さが分かった気がする。
大きな感動を秘めて、地上に出ると陽射しがきつく、現実に戻る。
急な階段を下って行く。お墓は随分深い所に祀られているのだろう。 「ﾗﾑｾｽ3世」と比較すると少しくすんだ感じがあるが、それぞれのﾚﾘｰﾌは鮮やかな色彩を残している。 ﾋｴﾛｸﾞﾘﾌと壁画が物語として、その時代の歴史を伝えているのだろう。 一番奥の玄室には石棺が置かれている。きっと宝物が一杯飾られていたのだろうが、盗賊により、ほとんどの墓は 盗掘され、残って発見されたのが「ﾂﾀﾝｶｰﾒﾝの墓」だけなのだ。 ここも壁面・天井を再確認しながら、きつい上り階段を出口に戻る。
「ﾂﾀﾝｶｰﾒﾝの墓」を見学した方と出会い、感想を聞くと中身がｶｲﾛの博物館に行っているので・・・・と。 観光客が来た時よりも多くなっている。色々な言葉が飛び交い、世界有数の観光地であることが良く分かる。 ｶﾞｲﾄﾞﾌﾞｯｸを売りに来る子供もいる。 日本語版はないようだが、写真が写せないので後で買おうと考え、次の「ﾗﾑｾｽ9世」(在位BC1126-1108)の墓に向かう。 ﾁｹｯﾄに3個目のﾊﾟﾝﾁの穴を開けてもらい入場する。
一番奥では5名の作業員が壁の補修と復元をしている。細かい仕事をﾎﾞﾂﾎﾞﾂとのんびりした様子だ。 「ﾗﾑｾｽ9世」の墓の天井のﾚﾘｰﾌはﾀﾞｲﾅﾐｯｸで迫力がある。 坂井氏もこの墓を訪れておられたので、ｶﾞｲﾄﾞﾌﾞｯｸではなく、鮮明な写真も借用して掲載する。 まだ写真撮影が許される時代の訪問は羨ましい限りだ。 坂井さんに感謝します。 見事な彩色豊かなﾚﾘｰﾌを堪能して出口に戻る。
「ﾗﾑｾｽ3世」「ﾗﾑｾｽ1世」「ﾗﾑｾｽ9世」のお墓を訪れ、素晴らしいﾚﾘｰﾌを堪能した。3000年前の美術・芸術が こんなに鮮明に残っているのに驚く。凄い歴史だ。
集合時間まで少し時間があるので、お墓の上の岩山に登る。 細い道があるので登っていると、上から声がする。挨拶かと思って、手を振って登っていると怒鳴り声のように思え、 見上げると作業している人達が前の岩山を見て、怒鳴っている。 銃を持った警官が、逃げる男を追っているのだ。 この墓の上に登ってはいけない様で、降りろと言っているようだ。真下の「ﾂﾀﾝｶｰﾒﾝの墓」入口の写真を写して、 銃を向けられてはかなわないので、慌てて降りる。 ｶﾞｲﾄﾞﾌﾞｯｸを売りに来る子供や大人が多い。一人と交渉する。日本語版はないので、英語版を買うことにし、値段を 聞くと10US$と。高いと云って5US$で交渉成立させる。このｶﾞｲﾄﾞﾌﾞｯｸの写真をＨＰで活用した次第です。 全員集合してｶｰﾄで駐車場に戻る。皆さん、寡黙で古代ｴｼﾞﾌﾟﾄの彩色豊かなﾚﾘｰﾌを想い起しているだろう。 ｶｰﾄも満員で、分かれて乗らないといけない位、各国の観光客が多い。 ﾊﾞｽで次の「ﾊﾄｼｪﾌﾟｽﾄ女王葬祭殿」に向かう。 岩山を廻った所の別の岩山の下に葬祭殿が小さく見える。
ﾊﾄｼｪﾌﾟｽﾄの側近で建築家ｾﾝﾑﾄが設計を行った。後にﾄﾄﾒｽ3世によって壁画や銘文が削られるなど一部破壊を受けた。 手前にはﾒﾝﾁｭﾍﾃﾌﾟ2世の王墓があり、あわせて、ﾃﾞﾙ･ｽﾙ･ﾊﾞﾊﾘ(ｱﾗﾋﾞｱ語で「北の修道院」の意味)とも呼ばれている。 1997年11月、ﾙｸｿｰﾙ･ﾃﾛ事件の現場となり外国人57人を含む62人が亡くなる事件が発生し、その中には10人の日本人 も含まれていた。 (ｴｼﾞﾌﾟﾄ観光局HP、他より) 駐車場から「ﾊﾄｼｪﾌﾟｽﾄ女王葬祭殿」を眺めると、遥か向こうの岩山の下に細長い建物が見える。 10年前の1997年、後の岩山の右の山から警官に扮装したﾃﾛ集団が狙撃して来たと。警官の姿で観光客は全く 無警戒で、何が起こったか分からない間の出来事で、多数の犠牲者が出たのだ。 この事件で、観光客が激減し、今回のｱﾌﾞｼﾝﾍﾞﾙやﾙｸｿｰﾙでの警護を強化したと。ご冥福を祈ります。 駐車場から専用ｶｰﾄ乗場までの間に、土産物屋が立ち並び、客引きが激しい。その言葉にも慣れて来た。 ｴｼﾞﾌﾟﾄ人の子供達が見学に来ていて、ﾊﾛｰと挨拶する。ｻﾊﾞﾊﾗﾍｰﾙと返すと目を輝かせて握手して来る。人懐こい 可愛い子供達だ。
ｶｰﾄに乗って「ﾊﾄｼｪﾌﾟｽﾄ女王葬祭殿」のﾃﾗｽの下まで行く。崖を利用した3階建てのｽﾛｰﾌﾟを上って行く。
「ﾊﾄｼｪﾌﾟｽﾄ女王葬祭殿」の全体像を撮ろうとするが、近付くと写せない位に横長だ。 ｽﾛｰﾌﾟの階段を上り、2段目のﾃﾗｽに行く。 観光客が多く、広いﾃﾗｽも狭く感じる位だ。欧州からの観光客が多いようで、色々な言葉が乱れ飛んでいる。 「ﾊﾄｼｪﾌﾟｽﾄ女王の像」や当時の交易を表したﾚﾘｰﾌが残され、女王の威厳や功績が偲ばれる。 ﾃﾗｽ上には腰に拳銃を携えた警官が立っている。過去の惨事の教訓が残っているのだ。正面から写すと怖いので 後ろからﾊﾟﾁﾘ。 11時ﾊﾞｽ集合の時間が近付いたので、細部まで見学出来ず、ｽﾛｰﾌﾟを戻りｶｰﾄに乗ってｷﾞﾘｷﾞﾘ間に合う。前の広場も 広いので大変だった。
ﾊﾞｽに乗り、「王家の谷」の岩山の中を進む。
「王妃の谷」にある「ﾈﾌｪﾙﾀﾘ王妃」のお墓の壁画は見事だと。 この岩山にはまだ盗掘されていないお墓もあるのだろう。 お墓と思われる山に家を建て、床下から掘り下げて宝物を探そうとしている「盗賊の町」と云われる所もあるそうだ。 岩山を抜けると「ﾒﾑﾉﾝの巨像」に到着する。
ﾒﾑﾉﾝの巨像は、2体のｱﾒﾝﾎﾃﾌﾟ3世の像で、呼び名はｷﾞﾘｼｬの伝説、ﾒﾑﾉﾝ王に由来。高さ約18m。 元々は、背後に葬祭殿が 控えており、その入口の部分であった。 向かって右側の像は紀元27年の地震によりﾋﾋﾞが入り、夜明けになると、おそらく温度差や朝露の蒸発のせいで、うめき声や 口笛のような音を発していたが、修復後の現在、その音はしなくなった。 (ｴｼﾞﾌﾟﾄ観光局HP、他より) 荒涼とした広場の中にﾎﾟﾂﾝと立つ「ﾒﾑﾉﾝの巨像」の後に大きな葬祭殿があったのだろうと想像するが、3000年も前のことで 不思議な感じだ。
3000年も昔に大きく発展した文化・文明の名残とは云え、豊かさと貧しさの両極端を見るようで、心が痛む。これが ｴｼﾞﾌﾟﾄの現状なのだろう。 写真撮影だけの短い停車ですぐに出発となる。 再び、いや最後のﾅｲﾙ川と肥沃な沿岸の農地を眺め、川を渡って昼食に向かう。 昨夜泊ったﾎﾃﾙでﾊﾞｲｷﾝｸﾞの昼食となる。 ここはﾋﾞｰﾙがあり、充実した旅に感謝して乾杯。24E£(480円)で冷たいﾋﾞｰﾙを飲み干す。 現地ｶﾞｲﾄﾞのｱﾘさんとはここでお別れだ。熱心にｴｼﾞﾌﾟﾄの歴史・風俗・習慣・言葉を伝えてくれた。旅行の満足度の大きな 部分はｶﾞｲﾄﾞの資質にある。満足感一杯でｱﾘさんに感謝・感謝。 一路ﾙｸｿｰﾙ空港に進む。 砂漠の中の空港で、こじんまりしている。搭乗手続きは個人で行い、重量ﾁｪｯｸを心配したが、2個で46kgと少しｵｰﾊﾞｰしていたが 問題なくOK。他のﾒﾝﾊﾞｰも全員問題なかったようだ。余り厳しくはないようだ。 15時25分発なので、14時40分まで自由行動となる。 ｴｼﾞﾌﾟﾄ通貨は日本で両替出来ないので、使い切らなければならないが、残りは汚い紙幣が6E£(120円)だけなので、募金箱に 寄付する。持ち帰るには余りにも汚い。 免税店に行き、適当に品定めして時間を潰し、買ったものは少額であったが、ｶｰﾄﾞで支払う。 ﾊﾞｽで飛行機まで行き、ﾀﾗｯﾌﾟで搭乗する。ｴｼﾞﾌﾟﾄ、ｶﾀｰﾙの空港は全てﾀﾗｯﾌﾟ方式だった。
15時10分にQA-519便は予定より早く出発する。A321型の3-3席で、満席だ。 我々は後ろの方の席だったが、前方席にｱﾗﾌﾞ人の女性の一団が居り、うるさい。
窓側だが、雲の上を飛ぶので下が見えないのは残念だ。砂漠を上空から見られるﾁｬﾝｽだったのに残念だ。 機内で食事が出る。もう野菜は大丈夫だろうとｻﾗﾀﾞをぱく付き、ﾊｲﾈｹﾝﾋﾞｰﾙで乾杯する。そしてｳﾄｳﾄと。 18時30分、ﾄﾞｰﾊに到着し、関空行の搭乗まで自由行動となる。 5時間程の待時間があるので、ﾉﾝﾋﾞﾘと過ごす。まず、免税店でﾅﾂﾒﾔｼを購入する。ﾄﾙｺ旅行の時もﾄﾞﾊﾞｲで買って 美味しかったので、もう一度購入する。 空港内は色々な人種が行き交っている。ｱﾗﾌﾞ独特の白い服を着た人が目立つし、ｱｼﾞｱ系の人も多い。中国・韓国人も たくさん待っているのに驚く。 往路と同じく航空会社のｻｰﾋﾞｽで夕食券をもらっているので、余りお腹は空いていないが、ﾄﾗｲする。ｶﾚｰで なかなか美味しかった。 今回の旅を思い出しながら、回想したり、居眠りをしたりと真っ暗になった外を見ながら過ごすが長過ぎる。
いよいよ最終行程になった。 23時55分発のQR-820便はほぼ定刻に出発する。 機種はA330の2-4-2席で真ん中の席だ。横はｸﾞﾙｰﾌﾟの方で直ぐに食事だ。和風のﾒﾆｭｰがあったので頼むと鰻丼で、 久し振りに日本の味を楽しむ。茶蕎麦、寿司、羊羹も付いている。
個人ﾓﾆﾀｰで映画を見たり、航路を眺めたりして、眠ってしまう。 目覚めて、歩いたりﾓﾆﾀｰを見たりと時間を潰す。 航路は往路と違って、ﾋﾏﾗﾔの南側を通り、上海付近から海上に出て、長崎・大分上空から四国山脈を越えて関空に 向かう。 14時40分、定刻より早く関西空港に無事到着する。 ｽｰﾂｹｰｽも全員無事に到着し、三々五々また何処かでお会いしましょうとお別れする。10日間、仲良く過ごした旅慣れた 仲間だった。又、何処かで！！ ｽｰﾂｹｰｽを宅配便に預け、JRで高槻に。駅前の居酒屋で刺身と湯豆腐で楽しかった旅であっことに乾杯して帰宅する。 中身の濃い10日間だった。 まだ海外旅行に行ったことがなかった時、漠然と世界史の順番に世界を旅行出来たらなぁと。 その念願がかなったｴｼﾞﾌﾟﾄ旅行は想像以上の文明・文化に驚きの連続だった。3000年以上昔に、この様な文化が 存在していたこととそれが克明に文字や絵で残っている。凄いと。 ｴｼﾞﾌﾟﾄ＝ﾋﾟﾗﾐｯﾄﾞと思い、南部のﾙｸｿｰﾙやｱｽﾜﾝ・ｱﾌﾞｼﾝﾍﾞﾙは少しの知識しかなかったが、そこには強烈な文化が存在して いたのだ。ﾋﾟﾗﾐｯﾄﾞよりは歴史的に新しいが、圧倒される建物、彫刻、壁画、文字、神々・・・。 もう一度とはいかないかも知れないが、もう一度ゆっくりと行きたい素晴らしい国だった。 ＨＰ作成に1ケ月以上費やした。事前に資料を読んだり、整理していたが、足らないものが多く、特に撮影禁止の史跡は 脳裏にあるものを残して置きたかった。 昔は撮影が出来たことから、坂井氏のＨＰに辿り着き、ご了解を得て、掲載出来たことは感謝したい。 その写真がなければ、自分の記憶も薄れて行くし、旅行記のﾒｲﾝが欠如したままになってしまう。 さあ、次は何処へ！？
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