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「トルコ大周遊」旅行記

「行程MAP」

○ 「出発」　（11/6-7)

ｽﾍﾟｲﾝに行った時、ｲｽﾗﾑ文化とｷﾘｽﾄ文化の融合の素晴らしさを見た。ﾄﾙｺはｼﾙｸﾛｰﾄﾞのｽﾀｰﾄorｴﾝﾄﾞ地点で あるので、ｷﾘｽﾄ・ｲｽﾗﾑに加えて中国・ｱｼﾞｱ文化がどの様に融けあっているのか興味があり、 一度は訪れたい国と思っていた。
ｽﾍﾟｲﾝ旅行の後、一度ﾄﾙｺﾂｧｰに申し込んだが、ｲﾗｸ戦争の勃発による危険情報があったため、ｷｬﾝｾﾙした 経緯があり、時期を見て早く行きたいと考えていた。

今までは旅行社からのﾀﾞｲﾚｸﾄﾒｰﾙで選択していたが、旅行説明会の案内があったので参加する。
まず9月始めに、阪急ﾄﾗﾋﾟｯｸｽの案内に行くと参加者の多いのに驚いた。ﾄﾙｺ・ｴｼﾞﾌﾟﾄ旅行の説明会場は 200人以上の参加者が熱心に説明を聞いている。大半はｼﾆｱだ。関空からﾄﾙｺ航空の直行便が出来たので、 その内容に興味があり、11月初旬に安価なﾂｱｰもあるので説明を聞き、50人以上並んでいる説明窓口に 行くと思いもかけない方から声をかけられた。昨年「ｽｲｽ･ﾄﾞｲﾂ旅行」の添乗員だったＴ･ﾏｷさんだ。
旅行時の話やその旅行仲間で同窓会を開いていること、9月下旬に高野山に行くことなど話し、ﾄﾙｺ旅行の 日程を調べてもらうと希望日程は早くも満席とのこと。それ以上遅くなると雪の心配もあるとのことで 諦めることにする。しかし、奇遇だ。

数日後、JTB・旅物語の説明会に行く。ここもたくさんのｼﾆｱの方が説明を聞いている。10日間の日程 では、ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ航空の乗り継ぎのﾂｱｰがあり、効率は悪いが、見物したい場所が網羅されているので 相談する。
ほぼ満員の状況で残り数人と云うことで申し込む。ﾗﾝｸｱｯﾌﾟのｶｯﾊﾟﾄﾞｷｱの洞窟ﾎﾃﾙ宿泊は満杯なの は残念だ。

申込書が送付され、燃油代の記述があった。2005.5のｽｲｽ･ﾄﾞｲﾂ旅行は5480円、2006.1のｲﾀﾘｱ旅行は10500円 だったが、今回はｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ航空(SQ)で片道120US$(14400円)となりそうだ。
添付されていた燃油代の資料によると、片道で直行便のﾄﾙｺ航空は58.49EU(8800円)、経由地のあるｶﾀｰﾙ航空 は8000円、ｳｽﾞﾍﾞｷｽﾀﾝ航空は80US$(9600円)と航空会社によって大きく違うのに驚く。
SQが一番高いのを知らなかったが、機内ｻｰﾋﾞｽの良さから目をつぶらざるを得ない。しかしながら、 この原油高の時代は旅費＋燃油代で考えなければならない。

この時期のﾄﾙｺは雨季に入りかけで、雨や時には雪も降るとのことで天候に注意していると、直前には ｲｽﾀﾝﾌﾞｰﾙでも雪が降り、ｶｯﾊﾟﾄﾞｷｱでは積雪があったとか。寒さ対策の衣服も用意しておく。

前回のﾁｮﾝﾎﾞに懲りて、ﾊﾟｽﾎﾟｰﾄ･ﾁｪｯｸは念入りに。14時35分の集合に合わせて、少し早めに出発する。 関空快速で関空に着いたのは13時過ぎで、昼食を食べ受付窓口に行く。
添乗員のM野さんと挨拶し、手続きをする。空港税4200円、燃油代28800円の合計33000円x2を支払う。 原油高騰の影響での燃油代はﾊﾞｶにならない。
今回のﾒﾝﾊﾞｰは40名と最大で人気ﾂｱｰであることが分かる。ﾄﾙｺの通貨は日本で両替できないので、 現地で行わなければならない。
ﾏｲﾚｰｼﾞ登録を行おうとするが、適用されないと。安価なﾂｧｰなので旅行会社と航空会社とで厳しいﾊﾞﾄﾙが あるのだろうが、残念だ。

関空の男子便器 →拡大

出国審査を終え、出発までﾛﾋﾞｰでくつろぐ。
関空は世界で一番きれいな空港と評価され、ﾄｲﾚにも工夫がされているとか。前回、ｱﾑｽﾃﾙﾀﾞﾑ空港では 男子便器の的として「蝿」があった。神戸空港では「ﾛｳｿｸの火」が記されていた。関空はと興味深く 見ると「ﾀﾞｰﾂの的」が的として印されている。

16:50、SQ621は定刻より少し遅れて飛び立った。機内は70%位の乗客でｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙに合わせて1時間の 時差を調整し、ﾋﾞｰﾙで乾杯する。
B777-200は3-3-3席で各ｼｰﾄに液晶ﾓﾆﾀｰが付き、航路・ﾋﾞﾃﾞｵを楽しみながら、太平洋を一直線に南下 する。中央席なので外は見えないが海上を進んでいるようだ。
機内食を食べ、映画を見たり、航路表示のﾓﾆﾀｰを見ながらくつろぐ。（航路表示を写すとﾋﾟﾝﾎﾞｹだが、 方向は分かるだろう。）

定刻の22:35、ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙに到着し、広いﾁｬﾝｷﾞ空港を乗換えのため端から端まで歩く。初めてｼﾞｬｶﾙﾀに 行った時、出発時間に追われながら歩いたことを思い出す。
再度安全ﾁｪｯｸを受け、ﾄﾞﾊﾞｲ経由ｲｽﾀﾝﾌﾞｰﾙ行のSQ490に搭乗するが、乗継便が遅れているのか23:35発が 24:00に出発する。
　

SQ621	航路表示のﾓﾆﾀｰ	ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ空港の休憩所

画像をｸﾘｯｸすると拡大します（以下の画像も同様）

ﾄﾞﾊﾞｲへの航路

SQ490はB777-300の3-3-3席で、ほぼ満席だ。この路線になると国際色豊かになる。ｱﾅｳﾝｽも日本語が なくなり、ｱﾗﾌﾞ系の人が多く、日本人は我々のﾒﾝﾊﾞｰだけか。

4時間の時差を合わせ、ﾓﾆﾀｰを見ると一直線にｱﾗﾌﾞ首長国連邦(UAE)のﾄﾞﾊﾞｲに進むようで、ﾏﾗｯｶ海峡 から真夜中のｲﾝﾄﾞ洋に向かい、ｾｲﾛﾝ島の北からｲﾝﾄﾞに上陸し、ﾑﾝﾊﾞｲ付近から再びｲﾝﾄﾞ洋に抜け、 ｱﾗﾋﾞｱ半島をかすめてﾄﾞﾊﾞｲに進む。
初めてのｲﾝﾄﾞ洋・ｲﾝﾄﾞだが、真っ暗で何も見えない。機内食が出て食べるが余りお腹が空かないのは 当然だろう。ｳﾄｳﾄしながら長いﾌﾗｲﾄに身を任す。

ﾄﾞﾊﾞｲには定刻より遅れて3:20に到着する。窓から見ると真夜中なのに街灯も明るく、さすが金持ちの 国だと実感する。添乗員のM野さんから出発時間は同じなのでﾄﾗﾝｼﾞｯﾄせずに機内に残るように指示され た。
他の乗客はほとんど降り、機内で荷物検査を受け、清掃する間じっと待つ。空いたと思ったﾄﾞﾊﾞｲで 降りた乗客が元の席に戻って来た。これなら降機してﾄﾞﾊﾞｲ空港を見物した方が良かった。

定刻より15分遅れの3:20真夜中のﾄﾞﾊﾞｲを出発し、北に向かう。ｲｽﾀﾝﾌﾞｰﾙとの2時間の時差を調整する。 日本とは合計7時間の時差だ。
ｸﾙｰが変わって軽食のｻｰﾋﾞｽがあり、航路表示のﾓﾆﾀｰを見ているとﾍﾟﾙｼｬ湾を北上し、ｻｳｼﾞｱﾗﾋﾞｱを横切り、 ｲﾗｸに入る方が直線なのにｲﾗｸの国境沿いに進む。危険なのか入らない。ｼﾘｱから地中海に抜ける頃から 夜明けの兆しで日の出を写そうとするが、窓からは見えない。
やがてﾄﾙｺに入り、雪山が見られる。寒そうだ。

7:05、予定より15分早くｲｽﾀﾝﾌﾞｰﾙに到着。日本時間では14時なので集合してから丸一日経ったのだ。 入国手続きも簡単に済み、荷物も全員無事到着した。
すぐ両替所でﾄﾙｺﾘﾗ(YTL)に交換する。昨年から単位が変わって使い易くなったようだ。86.6円/YTLだ。 90円と考えていれば良いだろう。

空港の外で現地ｶﾞｲﾄﾞの「ﾂﾅ」さんが待っていてくれた。今回のﾂｧｰは全て彼がｶﾞｲﾄﾞしてくれる。 よろしく。
　

ｲｽﾀﾝﾌﾞｰﾙへの航路	ﾄﾙｺの雪山	ｲｽﾀﾝﾌﾞｰﾙ空港

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○ イスタンブール・チャナッカレ　(11/7)



8時に「ﾄﾙｺ大周遊」の出発だ。ﾂｧｰ仲間は40人と大所帯だが、旅経験豊富な方々で楽しく過ごせそうで 一安心。

石の城壁	石造りの水道橋

ほとんどがｼﾆｱ夫婦で、3人組と女性2人組が4組と一人旅が3人の構成で10日間の旅をする。
現地ｶﾞｲﾄﾞのﾂﾅさんはﾕｰﾓｱたっぷりで楽しく旅をｱﾚﾝｼﾞしてくれそうで安心だ。

ﾊﾞｽに乗ってｲｽﾀﾝﾌﾞｰﾙの中心地に向かう。少し曇っていて肌寒い。9℃とかで日本より寒さを感じる。

ﾗｯｼｭ前の道を進むとすぐに海に出会い、海沿いの道を進むと6kmもの石の城壁が続いている。早くも 遺跡との出会いだ。378年に造られた立派な石造りのｳﾞｧﾚﾝｽ水道橋の下を抜け、海岸線に軒を連ねる魚屋さん の店を眺めながら、渋滞の始まった市街地を最初の見学地ﾌﾞﾙｰﾓｽｸに向かう。

●トルコの概要 ・国土　　日本の約２倍 ・人口　　約6700万人　ﾄﾙｺ語が公用語。ﾄﾙｺ人(85%)、ｸﾙﾄﾞ人(12%)他。ｲｽﾗﾑ教(ｽﾝﾆ派)が98% ・時差　　7時間。ｻﾏｰﾀｲﾑ時、6時間 ・歴史 　・紀元前(BC)6000年頃、ｺﾝﾔ南東に世界最古と云われる農耕集落が出現。（新石器時代） 　　　　　・BC2500年頃、ﾄﾛｲで城壁都市を建設。（青銅器時代） 　　　　　・BC1800年頃、ﾋｯﾀｲﾄ王国を建設。BC1200年頃、ﾄﾛｲ戦争発生。（ﾋｯﾀｲﾄ王国時代） 　　　　　・暗黒時代を経て、BC750年頃、ｴｰｹﾞ海沿岸にｲｵﾆｱ人が移住し、都市国家建設。(ｲｵﾆｱ都市国家時代) 　　　　　・BC546年、ﾍﾟﾙｼｬが侵略し統治。(ﾍﾟﾙｼｬ帝国支配時代) 　　　　　・BC334年、ﾏｹﾄﾞﾆｱのｱﾚｷｻﾝﾀﾞｰ大王がﾍﾟﾙｼｬに勝利、ｷﾞﾘｼｬ･ｴｼﾞﾌﾟﾄ･ｱｼﾞｱにまたがる大帝国建設。 　　　　　　　　 大王死後、BC241年、ﾍﾞﾙｶﾞﾓﾝ王国建設。(ﾍﾚﾆｽﾞﾑ時代) 　　　　　・BC133年、ﾛｰﾏ帝国がﾍﾞﾙｶﾞﾓﾝ王国を併合。BC324年、ﾋﾞｻﾞﾝﾁｳﾑ(ｲｽﾀﾝﾌﾞｰﾙ)を支配下。(ﾛｰﾏ時代) 　　　　　・330年、ｺﾝｽﾀﾝﾁﾇｽ帝がﾛｰﾏ帝国の都をﾋﾞｻﾞﾝﾁｳﾑに移し、ｺﾝｽﾀﾝﾁﾉｰﾌﾞﾙと改名。ｷﾘｽﾄ教を国教に。 　　　　　　　　　395年、ﾛｰﾏ帝国が東西に分裂。537年、ｱﾔｿﾌｨｱの建設。(ﾋﾞｻﾞﾝﾁﾝ帝国時代) 　　　　　・1037年、中央ｱｼﾞｱの遊牧民族のﾄﾙｺ族がｾﾙｼﾞｭｸ朝を興し、1077年ﾋﾞｻﾞﾝﾁﾝ帝国を破りｺﾝﾔにを首都に。 　　　　　　　　　1204年、第4次十字軍がｺﾝｽﾀﾝﾁﾉｰﾌﾞﾙを攻略するが、1961年　ｷﾞﾘｼｬ人が再興。(ｾﾙｼﾞｭｸ･ﾄﾙｺ時代) 　　　　　・1326年、ｵｽﾏﾝ･ﾄﾙｺ族が台頭したが一時滅亡。1453年、再興しｺﾝｽﾀﾝﾁﾉｰﾌﾞﾙを攻略。その後、領土は 　　　　　　　　　東欧から北ｱﾌﾘｶ･西ｱｼﾞｱに及ぶ。20C前半、第一次世界大戦でﾄﾞｲﾂ側で敗戦。(ｵｽﾏﾝ･ﾄﾙｺ時代) 　　　　　・1922年、ｱﾀﾁｭﾙｸ率いるﾄﾙｺ国民軍がｵｽﾏﾝ帝国を滅亡。ｱﾝｶﾗを首都とするﾄﾙｺ共和国を樹立。 　　　　　　　　　憲法発布、政教分離を確立。(共和国時代)>/font>

海を眺めながら進むとｲｽﾀﾝﾌﾞｰﾙの旧市街(世界遺産に登録された歴史地区)のﾌﾞﾙｰﾓｽｸの正面に到着する。

ﾌﾞﾙｰﾓｽｸは17世紀の初め、ｵｽﾏﾝ･ﾄﾙｺ帝国が栄華を誇った頃、ｽﾙﾀﾝ･ｱﾌﾒｯﾄによって建てられたｵｽﾏﾝ･ﾄﾙｺ 建築の最高傑作で、回廊のある中庭とﾄﾞｰﾑ式礼拝場からなり、周りに世界で唯一の6本の尖塔(ﾐﾅﾚｯﾄ)を持つ ｲｽﾗﾑ教寺院だ。
ﾐﾅﾚｯﾄは1日5回の定時の祈りを呼びかけるｱｻﾞｰﾝのためのものだが、同時にその高さ・本数は権力の象徴 とか。
この寺院の正式名称は「ｽﾙﾀﾝ･ｱﾌﾒｯﾄ･ｼﾞｬﾐｨ」だが、内部装飾に使われているﾌﾞﾙｰﾀｲﾙの美しさから 「ﾌﾞﾙｰﾓｽｸ」と呼ばれるようになった。中央のﾄﾞｰﾓは高さ43m、直径24mで、直径5mの4本の柱で支え られていると。
ﾄﾞｰﾓの内部は青と緑を基調とした2万枚以上のｲｽﾞﾆｯｸ･ﾀｲﾙに飾られので、ﾌﾞﾙｰﾓｽｸと呼ばれるようになった。 窓には美しいｽﾃﾝﾄﾞｸﾞﾗｽが輝いている。

6本の尖塔を写そうとすると随分後ろに行かねばならず、ｸﾞﾙｰﾌﾟから離れられないので、4本の尖塔しか 写せないのは残念だ。正面の門から中に入り、回廊に囲まれた大理石の中庭で説明を聞く。
ﾄﾞｰﾓの内部は広く、曇り空の中なのでﾌﾞﾙｰが鮮やかではないが、青く輝いている。お祈り用の絨毯が 引かれ、壁にも絨毯が掛けられている。
ｽﾃﾝﾄﾞｸﾞﾗｽも美しく、落ち着いた雰囲気だ。早朝なので貸切状態でゆっくりと鑑賞する。
　

ブルーモスク	ﾄﾞｰﾓの模様	お祈りの絨毯

　

ブルーモスクの内部	ステンドグラス	ブルーモスクの側面

オベリスク

ﾌﾞﾙｰﾓｽｸを出て、横のﾛｰﾏ時代の競馬場跡であるﾋﾎﾞﾛﾄﾞｩﾛｰﾑに進む。
公園には、ｴｼﾞﾌﾟﾄのｱﾒﾝ大神殿に建っていたものを奪ってきた巨大なｵﾍﾞﾘｽｸが立っている。高さが28m あるそうだ。この時代はお互い史跡を奪い合ったのだ。
公園には各国の観光客が多く集まり、色々な言葉が飛び交っている。

路面電車の線路を渡り、地下宮殿に向かう。
初め地下に宮殿があるのかと思ったが、地下の貯水池のことをその豪華な造りが宮殿のようなので 地下宮殿と呼ばれるのだ。
532年に先程見たｳﾞｧﾚﾝｽ水道橋から水を引き、市民の生活用水を貯水していたと。

地下宮殿の質素な入口から入場する。階段を降りると幻想的な雰囲気に圧倒される。真っ暗な中に ﾛｰﾏ時代の336本の柱が立ち、ほのかにﾗｲﾄｱｯﾌﾟされた巨大な貯水池が浮き出されている。
下に降り、貯水池の道を進むとﾎﾟﾀﾎﾟﾀと水が落ちて来る。柱には彫刻が施され見事だ。
奥の柱の基礎には蛇の髪の毛と大きく見開いた眼を持つ「ﾒﾃﾞｭｰｻの首」がある。一体は横向き、 もう一体は逆さで、その恐ろしい形相から魔除けとして使われているといわれる。
ﾒﾃﾞｭｰｻは金色の翼をもっており、その顔を見た者は石になってしまうと云う怪物だが、もとはとても 美しい女性とか。 出口近くには池の中に張り出したｽﾃｰｼﾞもあり、時折、音楽会もあるそうだ。音響効果は抜群だろう。
　

地下宮殿のﾗｲﾄｱｯﾌﾟ	地下宮殿の天井と柱	メデューサの横顔

向かい側にあるｱﾔｿﾌｨｱに進む。


ｱﾔｿﾌｨｱは360年､ｺﾝｽﾀﾝﾁﾇｽ2世によって建てられた教会が最初の聖堂で、現在のは537年に完成した。
長い間ｷﾞﾘｼｬ正教の大聖堂だったが、1453年ﾋﾞｻﾞﾝﾁﾝ帝国がｵｽﾏﾝ･ﾄﾙｺに征服され、ｲｽﾗﾑ教のﾓｽｸとなる。 内部のﾓｻﾞｲｸ画はｲｽﾗﾑ教の教義に基づき漆喰で塗り固められ、代わりにｲｽﾗﾑ装飾が施され、ﾐﾅﾚｯﾄも 建てられた。聖堂としては世界で4番目に大きいと。
ﾄﾙｺ共和国となった1934年、ﾄﾙｺの父と言われるｱﾀﾁｭﾙｸはｱﾔｿﾌｨｱを博物館として開放し、漆喰が取り除 かれﾓｻﾞｲｸ画も復元された。

ｷﾘｽﾄ文化とｲｽﾗﾑ文化が融合した大聖堂に向かう。ｽﾍﾟｲﾝ旅行の時にも思ったが、異文化を認めて融合 させる度量の広さが昔の人にはあったのだ。今の時代、反省しなければと。
ﾂﾅさんの熱心で詳しい説明を音声ｶﾞｲﾄﾞで聞く。彼は大のﾄﾙｺ好きのﾄﾙｺ人で、歴史に詳しく熱を感じる。 ｱﾔｿﾌｨｱのｱﾔは「聖」、ｿﾌｨｱは「智恵」の意味とか。

館内の撮影はOKだが、ﾌﾗｯｼｭ禁止なので暗い部分はなかなか上手く写せていない。
南門のｷﾘｽﾄを抱いた聖母にｺﾝｽﾀﾝﾁﾇｽ帝がｱﾔｿﾌｨｱ聖堂を献上するﾓｻﾞｲｸの下から入り、大ﾄﾞｰﾑに 向かう。 大ﾄﾞｰﾑは高さ56m、直径33mで世界最大とか。中央には太陽が画かれている。
聖堂の壁面には唯一神ｱｯﾗｰ等の名前が刻まれたｱﾗﾋﾞｱ語の円盤が飾られ、圧倒される位の歴史を感じる。

ｽﾃﾝﾄﾞｸﾞﾗｽの窓からの光が聖地ﾒｯｶの方向を示す金色に装飾されたﾐﾌﾗｰﾌﾟを輝かしている。
ｷﾘｽﾄ・ｲｽﾗﾑ文化が混ざり合っているのだ。聖堂の両側にﾍﾞﾙｶﾞﾓﾝ遺跡の大理石から作られたﾍﾞﾙｶﾞﾏの壷や 湿った支柱と云われる柱の水に触れるだけで病気治癒・子宝が授かる伝説があり、柱保護のために つけられた銅板に穴があき、親指を入れて一回転すれば願い事が叶うと行列が出来ている。

当時、王妃は2階に行くのに馬車に乗って行ったと云う馬車道で2階に上がる。見事な石畳で馬車がﾍｱﾋﾟﾝ 状に曲がるのは大変だろうといらぬ心配をする。
2階には見事なﾓｻﾞｲｸが壁面に飾られている。ｷﾘｽﾄ教信者なら思わず手を合わせるような金色のﾓｻﾞｲｸだ。 (頭を垂れて祈っておられる信者もたくさんいる)
ﾋﾞｻﾞﾝﾁﾝ美術の最高傑作と云われるｷﾘｽﾄ・聖母・ﾖﾊﾈを画いたﾃﾞｨｰｼｽ、聖母子と皇帝家族のﾓｻﾞｲｸ、ｷﾘｽﾄと 女帝ｴｿﾞ夫妻のﾓｻﾞｲｸ、聖母子のﾓｻﾞｲｸ等々漆喰を取り除いて再現されたものだ。

初日から歴史的な史跡に出会うことが出来、満足感一杯でｱﾔｿﾌｨｱを後にする。
　

大ドーム	聖地ﾒｯｶの方向を示すﾐﾌﾗｰﾌﾟ	ﾍﾞﾙｶﾞﾏの壷

　

2階への馬車道	キリストのモザイク(ディーシス)	聖母子と皇帝家族のモザイク

アヤソフィアの「紀行スライドショー」


見学を終えて公衆ﾄｲﾚに行く。ほとんどのﾄｲﾚは0.5YTL(=45円)の使用料を取られる。小用だが、ﾄﾙｺ式の 便器を覗く。日本式と似ているが、扉側に向かい用を足し、紙は便器に流さずｺﾞﾐ箱に捨て、桶で水を 流すのだ。(幸いなことにﾎﾃﾙで用を足したので、ﾄﾙｺ式の経験はなかった。)

ﾊﾞｽに乗り海辺の食堂街に行く。各ﾚｽﾄﾗﾝには屋外のﾃｰﾌﾞﾙも設置されており、ｼｰｽﾞﾝだと人で一杯だろう が、今は誰も座っていない。
こじんまりしたﾚｽﾄﾗﾝで鯖の塩焼きがﾒｲﾝですごく美味しい。お腹も空いていたので、ﾄﾏﾄ・ﾄｳｶﾞﾗｼの ﾍﾟｰｽﾄやご飯の中に小さなﾊﾟｽﾀが入ったものを美味しくいただく。ｸﾞﾗｽﾋﾞｰﾙは6YTL(=540円)と日本より 高い位だ。

満足な食事で気持もお腹も満たされ、海岸沿いに店を連ねる魚屋さんを見学する。日本にもあるｱｼﾞ・ ｻﾊﾞ・ｲﾜｼ等がきれいに並べられている。魚屋の兄ちゃんと記念撮影したりと友好を深める。
空港から乗ったﾊﾞｽが40人ｷﾞﾘｷﾞﾘ一杯なので、より大型のﾊﾞｽに変わり以降このﾊﾞｽで進むとのことだ。 運転手は大柄のｻﾝﾀさんだ。
　

トルコ式トイレ	海辺のレストラン街	陳列のきれいな魚屋

13:40、ここから今夜の宿泊地ﾁｬﾅｯｶﾚに向け出発する。3車線の立派な高速道路を快調に進む。
午前中からﾊﾞｽの中で現地ｶﾞｲﾄﾞのﾂﾅさんが「日本を忘れ、ﾄﾙｺ人になってください」とﾄﾙｺ語を教えて くれる。文法は日本と同じだと。

●ツナさんのトルコ語講座 ・水＝ｽ　(「酢」と覚える) ・腹ﾍﾟｺ＝ｱﾁｭﾑ　(食堂に入った時云うと効果的) ・ありがとう＝ｻｵｵﾙ　(「竿を折る」と覚える) ・とても＝ﾁｮｸ　(「超」と同じ使い方。ﾁｮｸ.ｻｵｵﾙと云えば喜ばれる) ・良い＝ｲｲ　(日本語と同じ)　 ・こんにちわ＝ﾒﾙﾊﾊﾞ　 ・おはよう＝ｷﾞｭﾅｲﾄﾞﾝ　(「牛ない丼」と覚える) ・数字....１＝ﾋﾞｰﾙ、２＝ｲｯｷ、３＝ｳﾁｭｳ、４＝ﾄﾞｲﾂ、５＝ﾒｼ、６＝ｱﾙﾁｭｳ、７＝ｲｴﾃﾞ .....覚え方：「ﾋﾞｰﾙ」を「一気」に飲んで「宇宙」に行く。「ﾄﾞｲﾂ」人は「飯」を食い「ｱﾙ中」に なって「家出」する。

途中ﾄｲﾚ休憩で10分程度休む。横の給油所でｶﾞｿﾘﾝ価格を見ると2.73YTL(=240円)と日本より高い。 産油国が近いのに・・・？
18時発のﾌｪﾘｰに乗るべく、夏にはﾋﾏﾜﾘが咲き乱れる畑や先日の残雪が残る平原をｽﾋﾟｰﾄﾞを上げて進む。 山間から時々ｴｰｹﾞ海が見える。初めて見るｴｰｹﾞ海に日が沈もうとしている。海上に沈むのを見たかった が、丘に沈む夕日しか見ることが出来なかった。この季節は日没が早いので止むを得ない。(日没：17時10分)

18時前にﾖｰﾛｯﾊﾟ大陸とｱｼﾞｱ大陸の間のﾀﾞｰﾀﾞﾈﾙｽ海峡のｹﾞﾘﾎﾟﾘに到着し、ﾌｴﾘｰに乗る。これが凄い。 前方だけの乗降ﾌｪﾘｰなのでﾊﾞｯｸで誘導員の指示に従ってｷﾞｭｳｷﾞｭｳ詰めに車を載せるのだ。車間が10cm 位に詰める技術に驚く。
海上の風は冷たく20分位でｱｼﾞｱ側のﾗﾌﾟｾｷに到着し、一路ﾁｬﾑｯｶﾚのIRISﾎﾃﾙに向かう。

19時過ぎにﾎﾃﾙに到着するが、真っ暗で周囲の状況が分からない。部屋割りを告げられ20時集合で 各部屋へ。気持の良い部屋だ。
ﾊﾞｲｷﾝｸﾞの夕食だ。ﾄﾙｺは何処でもﾊﾟﾝが美味しい。普通の内容のﾊﾞｲｷﾝｸﾞを楽しむ。ﾋﾞｰﾙは7YTLとやはり 高い。
部屋に戻りﾊﾞｽﾀﾌﾞにお湯を満たして、ゆっくりと体を伸ばす。長い長い1-2日目が終わった。 ぐっすりと眠る。
　

エーゲ海への落日-1	エーゲ海への落日-2	ﾀﾞｰﾀﾞﾈﾙｽ海峡のフェリー

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